En el siglo XVII se produce un gran florecimiento de la ciudad, gracias al impulso que refugiados de Flandes dieron a la industria textil. Antes del asedio de 1574, la ciudad había contado con unos 15.000 habitantes, de los cuales aproximadamente una tercera parte perdieron la vida durante el asedio; en 1622 Leiden creció hasta 45.000 habitantes, mientras que hacia 1670 se alcanzó incluso un número cercano a los 70.000. En el Siglo de Oro holandés, Leiden era, tras Ámsterdam, la ciudad más grande de Holanda.
A principios del siglo XIX la manufactura de bayeta se abandona, aunque la industria sigue siendo la base para la economía de Leiden. En 1842, la línea de ferrocarril hacia Haarlem, muy importante para Leiden, se puso en uso. En 1843 se realizó la conexión con La Haya.
No fue hasta 1896 que Leiden empezó a extenderse fuera de los canales circulares ("singels" en neerlandés) del siglo XVII. Particularmente después de 1920 se establecieron nuevas industrias en la ciudad, como la industria conservera (parte este del centro de la ciudad) y la industria del metal (Hollandse Constructie Groep, Grupo de Construcción Holandesa).
Durante la Segunda Guerra Mundial, Leiden fue duramente alcanzada por los bombardeos aliados. Los alrededores de la estación y el Marewijk (actualmente los alrededores de las calles Schuttersveld y Schipholweg) fueron devastados casi por completo.La más importante parte de la historia de los Países Bajos en la que Leiden contribuyó, fue la Constitución de los Países Bajos. Johan Rudolf Thorbecke (1798-1872) escribió la Constitución de los Países Bajos en abril de 1848 en su casa de la calle Garenmarkt, 9 en Leiden.
Los principales reclamos turísticos de Leiden son el Ayuntamiento, la casa de los pesos y medidas, el canal Rapenburg con el Edificio de la Academia, los 9 molinos dispersos por la ciudad, el Castillo de Leiden, la Iglesia de San Pedro y la Iglesia de las Tierras Altas.
Leiden está perfectamente comunicado con el resto de Holanda por ferrocarril, trenes convencionales unen la ciudad con otros puntos de todo el país y otras ciudades europeas, regularmente parten trenes en dirección a Amsterdam , además hay trenes directos a otras ciudades holandesas como Utrecht, La Haya, Rotterdam o Eindhoven. Los billetes pueden comprarse por internet para disfrutar de hasta el 60% de descuento.
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